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史上最全车标志300多种
时间:2019-10-24 21:31:27来源:欧特酷

谈到汽车,首先大家想到的就是车的品牌,一般大家都知道的就是耳熟能详的那些大众汽车,其实,在国际范围内有很多的汽车品牌,大概有至少300多种,那么我们怎么能够更好地认清这些汽车呢,接下来小编就带大家看看史上最全车标志300多种,来了解一下吧。

史上最全车标志300多种

全球364个车标

介绍几个款汽车车标的由来

大众

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中的首字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

BYD比亚迪

比亚迪车标的设计其实很简单,就三个字母,但这三个字母并非我们理解的“保佑爹”或者什么“XXX”。

而是“Build Your Dreams”,意思是成就你的梦想,这也是比亚迪坚持自主,一直致力于国内国际民用家用型车的体现,所以你知道为什么比亚迪一直不肯换标了吧。

丰田

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超 技术和革新潜力。

史上车标最多的品牌!

首先第一个就是我们最常见也是最为熟悉的牛头车标。这个车标大家都不陌生,如今的丰田汽车清一色都是使用的这个车标,所以没有什么认知上的难度。

X车标其实是丰田停产的车型锐志汽车的专属车标。这个车标很多的年轻人可能并不熟悉,但是一些80后一定对于这个车标不陌生。当年锐志也算是非常火热的车型,不过可惜的是已经停产了。

皇冠车标国内车迷也很熟悉了,在80、90年代的地位可是比奥迪A6还要高的,但到现在已经成了边缘车型。但很多人不知道的是,皇冠在日本本土的地位并不低于雷克萨斯,后者虽然是丰田的高端品牌,但皇冠自诞生以来一直是丰田母公司最顶级的旗舰,尽管车尾还是挂丰田标,但它在日本当地是很多达官贵人喜欢的座驾,正因为这类人群为它,所以地位不输雷车。

这个车标其实是一个的字样,没错,就是丰田埃尔法的专属车标了,这个车标是目前这一代埃尔法才改过来的,老款车型其实还是挂丰田标的。

这个车标现在已经消失了,当年曾在老款RAV4上悬挂过,是这款车的专属车标了,如今被牛头标取代。

Scion车标的认知难度还是比较高的。不少车友估计对于这个车标都很陌生,主要是这个车标在国内是比较难以见到的。这是北美版的丰田86专属的汽车标志,不过在北美地区其并不叫86,而是叫做ScionFR-S,所以其车标也就是Scion了。这样的车标虽然在北美很流行,可是毕竟国人知道的还是少数。

海外版卡罗拉双擎的专属车标,作为全球最畅销的车系,卡罗拉系列到现在也有自己专属的车标,除此之外,它的燃油版也有一个专属的

Fielder标,不过这两种车标都只在国外市场出现,国内还是以牛头标为主。

凤凰车标还是有很大的认知难度的,估计大多数车友对此都不是很熟悉。这款车标其实是丰田旗下最高端汽车车型丰田世纪的专属车标。这款车在日本拥有非常不俗的地位,是政界大佬的专属车型。其制造工艺和地位都相当的夸张,所以在国内基本上看不到这款车的身影,对于这个车标自然也就比较陌生了。不得不说这款车标还是比较美观的。

最后一个要说的就是飞鹰车标了,知道这个车标的人估计很少很少,这个车标可以说是丰田历史上最为难以辨认的车标了。其实悬挂在丰田中型SUVHairrier车型之上的车标。这款SUV因为没有进入国内,所以其关注度比较的低,大家对这款车的了解也就非常的少,所以这个车标是很难被辨认的。但值得注意的是,丰田在中国市场已经为这个车标注册好,未来很可能引入这款Hairrier,值得期待。

上面这些车标都来自丰田,丰田这么多年的历史中演化出了许多车标,这些车标有的我们非常熟悉,而有的则比较的陌生,不知道你们都认识这些车标吗?

丰田就用过10个车标!除了牛头标,其他9个你认得多少?

史上车标最多的品牌!用过10个车标,有5个国内完全没见过

丰田是一个不折不扣的国家大品牌,在世界上的知名度极高,旗下的车型更是销量和口碑非常不错。而在很多人的印象里面,丰田似乎没有更换过车标,汽车但凡是一些大型车企,车标的更迭都是很丰富的,丰田自然也不例外。我们下面就一起来看看丰田从创立到今天的车标大全,看看你能够认识几个。

首先第一个就是我们最常见也是最为熟悉的牛头车标。这个车标大家都不陌生,如今的丰田汽车清一色都是使用的这个车标,所以没有什么认知上的难度。

X车标其实是丰田停产的车型锐志汽车的专属车标。这个车标很多的年轻人可能并不熟悉,但是一些80后一定对于这个车标不陌生。当年锐志也算是非常火热的车型,不过可惜的是已经停产了。

皇冠车标国内车迷也很熟悉了,在80、90年代的地位可是比奥迪A6还要高的,但到现在已经成了边缘车型。但很多人不知道的是,皇冠在日本本土的地位并不低于雷克萨斯,后者虽然是丰田的高端品牌,但皇冠自诞生以来一直是丰田母公司最顶级的旗舰,尽管车尾还是挂丰田标,但它在日本当地是很多达官贵人喜欢的座驾,正因为这类人群为它,所以地位不输雷车。

这个车标其实是一个的字样,没错,就是丰田埃尔法的专属车标了,这个车标是目前这一代埃尔法才改过来的,老款车型其实还是挂丰田标的。

这个车标现在已经消失了,当年曾在老款RAV4上悬挂过,是这款车的专属车标了,如今被牛头标取代。

Scion车标的认知难度还是比较高的。不少车友估计对于这个车标都很陌生,主要是这个车标在国内是比较难以见到的。这是北美版的丰田86专属的汽车标志,不过在北美地区其并不叫86,而是叫做ScionFR-S,所以其车标也就是Scion了。这样的车标虽然在北美很流行,可是毕竟国人知道的还是少数。

海外版卡罗拉双擎的专属车标,作为全球最畅销的车系,卡罗拉系列到现在也有自己专属的车标,除此之外,它的燃油版也有一个专属的

Fielder标,不过这两种车标都只在国外市场出现,国内还是以牛头标为主。

凤凰车标还是有很大的认知难度的,估计大多数车友对此都不是很熟悉。这款车标其实是丰田旗下最高端汽车车型丰田世纪的专属车标。这款车在日本拥有非常不俗的地位,是政界大佬的专属车型。其制造工艺和地位都相当的夸张,所以在国内基本上看不到这款车的身影,对于这个车标自然也就比较陌生了。不得不说这款车标还是比较美观的。

最后一个要说的就是飞鹰车标了,知道这个车标的人估计很少很少,这个车标可以说是丰田历史上最为难以辨认的车标了。其实悬挂在丰田中型SUVHairrier车型之上的车标。这款SUV因为没有进入国内,所以其关注度比较的低,大家对这款车的了解也就非常的少,所以这个车标是很难被辨认的。但值得注意的是,丰田在中国市场已经为这个车标注册好,未来很可能引入这款Hairrier,值得期待。

上面这些车标都来自丰田,丰田这么多年的历史中演化出了许多车标,这些车标有的我们非常熟悉,而有的则比较的陌生,不知道你们都认识这些车标吗?

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