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​2018宝骏310全款下来多少钱
时间:2020-02-16 22:59:39来源:欧特酷

一般情况下,我们大家买车价格讲的就是所有手续办好的价格,也就是所谓的落地价格,当然了,不同的地区价格也是不一样的,不过价格差异也不会特别大,毕竟同样的汽车官方指导价格是一样的,接下来小编就带大家看看2018宝骏310全款下来多少钱,快来一起详细了解一下吧。

​2018宝骏310全款下来多少钱

2018年4月25日,宝骏宣布新款宝骏310W正式上市,新车增加手自一体变速箱,共推出1.5L手自一体时尚型和豪华型两款,厂家指导价为6.38万元和6.98万元。此外,厂家还提供了低首付18期零息贷款等多种金融方案可供选择。

2018款 宝骏310W 1.5L AMT 豪华

车长超4.6米,高速油耗最低4L,顶配6万,车顶装箱回头率超3系

随着消费升级的到来,2018的车市遭遇了行业整体销量断崖式下跌,通过分析我们发现销量下滑的车型主要集中在10万以内的价格区间当中,而10万以内,特别是3-6万价格区间的车型一直被人们称作“代步车”,而“代步车”就是配置简陋的代名词:织布座椅、光秃秃的中控、安全气囊少、没有ESP,更别说享受一些科技型和舒适性配置了,四个轮子,一个方向盘,刹车油门踏板,能走就行了。然而,有一款车型虽然是“代步车”的价格,但是其车身尺寸、外观内饰颜值、配置以及功能却已经狠狠超越了“代步车”的品质,甚至可以与10万级的合资车媲美,这款车就是今天要推荐给大家的宝骏310W。

相信大家对宝骏310W这款车并不陌生,从这款车上市以来就取得了不错的市场反响,月销量都维持在1万以上,而就算在遭遇车市寒冬的2018年,宝骏310W的销量都能够维持在8000辆左右,看得出来它的生命力还是非常顽强,而这款车打动消费者的核心之处,就在于其在各个方面的越级表现。我在路上见过不少宝骏310W,十辆有五辆都在车顶的位置加装了简易旅行箱,与修长的车身搭配起来非常好看,夸张点说回头率甚至比宝马的三系还要高。

当然,我相信买宝骏310W的消费者肯定不是为了装个车顶行李箱去街上赚回头率,接下来我们就来一起了解一下这款车究竟有哪些过人之处,而在经过一些对比之后,我觉得顶配车型宝骏310W自动挡豪华型是比较值得推荐,因为自动豪华型的官方定价为6.98万,而目前在市场终端有3-4千元左右的优惠,同时又有厂家零利率的金融政策,对于入门消费者而言购买压力不大,实际的落地价格在7.5万左右,同时又能享受各种丰富的配置。

在外形方面,2018款的宝骏310W保持了宝骏家族设计的基因,整体来看两枚大灯灯眉沿着引擎盖延伸,居中的是六边形的进气格栅,而下方的雾灯采用了内凹式包围的设计,中网进气格栅、雾灯包围等部位都进行了镀络装饰,中网部位采用了熏黑色蜂窝式矩阵的造型,整体前脸营造出带一丝进攻性的风格,辨识度极高。值得一提的是,宝骏310W自动豪华型还带有LED日间行车灯,这个标识直接与“代步车”划清界限!

不过要说宝骏310W的外观,当属它的车身侧面,4620mm的长度,1710mm的高度,以及1535mm的宽度,让宝骏310W在紧凑级轿车中拥有绝对的空间优势,而2750mm的长轴距更是将车内空间的实用价值发挥到了最大,而配上五幅式风火轮造型的轮毂,营造出了不错的视觉效果,当然再加上车主自己加装的车顶旅行箱,视觉效果就更加出众了!

至于车尾,宝骏310W与一般的两厢车车尾还是有着区别,首先更加宽大的车尾进行了分层式的立体设计,镶嵌在尾灯部分的镀络饰条贯穿整个车身尾部,整个车尾看起来厚实饱满充满了力量感。

内饰方面,宝骏310W给人一种错觉,坐进驾舱之后,感觉这完全不是一款6万元级别车型的内饰氛围,整个宝骏310W的内饰氛围营造相当年轻与运动,方向盘采用上圆下平的设计,中控布局采用层次感突出的贯穿式设计,8英寸的悬浮式中控超清大屏除了供日常车载娱乐之外,还带有GPS导航、倒车影像等功能。宝骏310W的内饰用料和做工也在同价位中拥有非常明显的优势,可以看到采用了不少皮质包裹和镀络处理,而贯穿中控台的饰板材料也显得比较有品质,在一些细节处理上比较到位,比如皮质座椅和软皮覆盖的车门内侧和中央扶手箱都采用了双缝线的设计。

而更加值得一提的是,宝骏310W自动挡采用了旋钮式换挡的设计,进一步拉升了内饰氛围的逼格,而旋钮式换挡的好处除了更加方便的操作之外,也节省了一部分的空间,可以看到在换挡旋钮的前方拥有一个非常大的储物空间,可以说是颜值与功能兼备。

同时,宝骏310W仪表盘也有是有故事可以讲,首先在造型方面采用了造型出位的镀络部件包裹,与很多这个价位车型那种平面感十足的设计完全区隔开来,与运动风格的内饰相得益彰,同时在两个仪表盘的中间位置,还有一块清晰度很高的行车信息屏,配备了非常实用的数显胎压监测,这一点非常厚道!

空间方面,就不用说了,宝骏310W的强项,在上市之初厂家就将这款车定位于大空间多功能家轿。可以看到,宝骏310W无论是前排还是第二排的座椅长度和厚度都能够令人在长途驾驶中处于宽裕舒适的状态,而且第二排的中间位置还配备了头枕,这是很多这个级别车型不具备的,值得点赞!

按照下图178cm身高的实际体验来看,无论是前排或是后排,在头部空间以及腿部空间都有较大的余量。

值得一提的是,宝骏310W的第二排座椅是可以完全放平,和后尾箱连通形成一个超大的储物空间,这对于堂弟这样做居家生意,涉及到的货品比较轻盈小巧的车主来讲,就是100%的契合了,因为宝骏310W采用颠覆传统家轿的造型,具备了2750mm的超长轴距和740L-1460L的超大后备箱,就是为空间而生的。

而在动力方面,宝骏310W自动豪华型配备了1.5L的自然吸气发动机,其最大功率达到了82千瓦,最大扭矩达到了147牛米,官方公布的综合油耗是百公里6.7L,而在网友真实油耗口碑的平均值也是处于6.5L-7L之间,而还有网友反映,在跑高速的时候百公里油耗可以低至4L,可以说,鉴于宝骏310W的车身尺寸,能有如此的油耗表现,在这个级别的车型中算是拥有领先的燃油经济性,甚至比一些1.2L和1.3L排量的车型还要好一些。

而在配置方面,落地7.5万的宝骏310W自动豪华型除了之前提到的胎压监测、倒车影像、GPS导航、8英寸触摸中控大屏等之外,还拥有四轮碟刹、全尺寸备胎、前排侧气囊、定速巡航、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、电动天窗、后排空调、后排USB、外后视镜电动调节及加热、蓝牙、6扬声器、后雨刷、前后电动车窗、儿童座椅固定装置等实用配置,在这个价位里算是拳拳到肉了!

如果预算有限,又不想买一款“代步车”气质的轿车,相信宝骏310W是非常值得考虑的一款车型,而在现今市场终端有诸多优惠政策的情况下,宝骏310W的自动豪华型可以说是性价比较高的一个选择!

宝骏510也是一款深受消费者青睐的suv产品,市场表现异常突出,2019年前四个月累计售出新车5.18万台,平均月销1.3万左右。

2018款宝骏510只有一款自动挡车型可以选择,买手动版可以看一下2019款。

19款宝骏510外观设计非常时尚,前脸横条大嘴中网颇为犀利,横条灯组格外有神,左右的雾灯区域增添了不少立体感,下咧唇格栅辅之以银色包围,相当前卫有型。车身侧面悬浮式车顶动感不羁,后尾部敦实饱满不乏力量,总得来说510的颜值真是没得说。

动力方面,1.5的自吸发动机,最大功率82千瓦,最大扭矩147牛米,变速箱配6挡手动,加速感觉平顺,没有太多冲劲儿,四平八稳的开问题不大,但想要急加速就差点意思。

底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格偏舒适,铺装路面比较安逸从容,不过一些大的颠簸就略显尴尬,车身回弹抛跳明显,紧致感和厚重感都有所欠缺。

空间方面,宝骏510轴距2550mm,后排腿部空间一拳四指,后部也一拳左右,坐进去完全不觉得压抑,比较宽松,后备箱容积常规状态下318升,放倒第二排可扩展至1210升,装载能力还是不错的。

内饰方面,整体风格很简洁干练,各种功能分区布局合理,按键旋钮一目了然,触手可及,人机工程到位,用起来相当方便,在配色方面也不沉闷,上黑下灰,看上去不显廉价,整体符合这个级别该有的水平。

宝骏510 1.5L手动时尚版车型的指导价是62800元,目前这款车市场终端优惠并不大,大概是在2000元左右,也就是说实际车价60800元,如果按照首付比例30%进行计算,贷款金额42000元,手续费2530元,保险5000元左右,购置税5196元,上牌费350元,首付款全部落地的费用大概是在31800元左右。

全款买车的费用主要是有车子的价格,车辆的购置税,车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的,全款落地的费用大概是在71300元。和贷款买车相比,全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

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