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2018款奔驰e300l多少钱
时间:2020-02-15 12:40:47来源:欧特酷

相信不少人都不会忘记奔驰e300l这款汽车。奔驰这款车一上市就迎来了消费者的青睐。可是你知道2018款奔驰e300l多少钱吗?看完这款车的报价后,相信一定能勾起你的消费欲望。其实光靠奔驰这个品牌就能成为大家喜欢的对象。

2018款奔驰e300l多少钱

奔驰e300l是e级的最主力车型,在外观上又分中网大标和立标两种版本,喜欢运动的可以选大标版,喜欢商务优雅的可以看立标版。

动力方面,e300l搭载一台2.0t高功版发动机,最大功率180千瓦,最大扭矩370牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩6.9秒,开起来顺畅线性,沉稳不激进,底气充足,在不知不觉间就能把速度提升到一个很好的水平。底盘方面,悬挂结构前后多连杆,调教舒适性极佳,行驶高级感没话说,对细碎颠簸的处理很干脆,大的冲击也能很好屏蔽,能充分保证车内乘员的乘坐感受。

内饰方面也是能确保e级标杆地位的很重要一点,两块12.3英寸的大屏,完全承袭s级,可以说是具有开创性的,开阔了不少的友商的视野,高清的显示,酷炫的画面,唯有豪华二字可以诠释。整体中控的材质用料也相当精细,手感出众,中控中央的圆形哑光空调出风口也有些时间的沉淀感,复古有韵味。

售价方面,2019款奔驰e300l共有两个配置,时尚和豪华。时尚版裸车报价43.5万,落地48.6万。豪华版裸车46.2万,落地51.6万。在配置上,豪华版比时尚版多了电动感应后尾箱,后排遮阳帘,后排侧遮阳帘,第二排座椅角度调节等。

外观方面

2019款奔驰E300L外观颜值采用两种不同的前脸造型,侧面的线条没有变化,仍然是优雅和圆润的,给人一种轻巧灵活的感觉,尾部造型也同样还是那种“小S级”的感觉。

触控板进化为新一代产品,但是屏幕依旧不能触摸控制,而且触控板虽然有震动反馈,位于门板上座椅调节区域是奔驰的标志性设计,三组记忆、电动腿托、还能控制副驾驶座椅,同价位的5系和A6L都没有这待遇。

内饰方面

三辐式真皮方形盘,在三点和九点的位置集成了多功能按钮和按键,12.3英寸的全液晶仪表盘,支持3种不同风格的界面切换,中控部分的木纹饰板彰显华贵,后排提供了独立空调出风口,点烟器、烟灰缸一应俱全。

配置方面

2019款奔驰E300L支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、以及Mercedesme互联、CarPLay/Calife手机互联等;配合奔驰新一代MBUX人机交互系统,具有强大的学习与拓展功能。

动力方面

2019奔驰E300L车型搭载看一台型号M264的2.0T涡轮增压发动机,最大功率是258马力(190千瓦),最大功率转速是6100rpm,最大扭矩是370牛米/1800-4000rpm。传动方面,使用的是9G-Tronic9速自动变速箱了。

底盘方面

奔驰E300L采用了前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂。

油耗方面

添加95号汽油,百公里真实油耗8.7升。

落地价格

2019款奔驰E300L时尚型参考价43.58元,购置税38566元,上牌费500元,车船税480元,交强险950元,商业保险11935元,总计488231元。

奔驰E300L豪华型裸车价 452800,购置税38700,保险费13500,上牌费500,车船税480元,总计505980元。

​奔驰E级 智者,大成。梅赛德斯-奔驰E级车,以智能杰作致敬社会中坚力量。全新一代奔驰E级轿车,上市后在内饰配备了多种高科技配置,更有标轴和长轴距车型供消费者选择。北京奔驰4S店从梅赛德斯-奔驰官方获悉,2018款奔驰E级轿车正式上市,推出标轴和长轴共13款新车,售价区间为42.28-62.98万元。此外,2018款奔驰E级轿车还对内饰进行全面升级。北京奔驰店 销全国大客户经理咨询方式见文章底部

内饰方面,新款奔驰E级保留了其家族化设计风格和设计元素,多功能真皮运动方向盘在按键周围用镀铬材质进行装饰,前部两块大尺寸液晶显示屏突出整体的科技感。配置上,新款奔驰E级轿车将原有的COMAND驾驶互联系统替换为Audio 20 GPS系统,并支持Apple CarPlay功能。除此之外,新车还针对车内声控系统、氛围灯、方向盘触控板进行升级,前后排座椅还增加空调、皮革内饰、遥控泊车和220伏电源以及座椅加热功能。

新款奔驰E级的外观与现款在售车型基本保持一致,前脸设计张扬而不夸张,硕大的奔驰车标立在镀铬的进气格栅上,给人一种霸气迎面扑来的感觉。新车还配备了ACC自适应巡航系统,安装在LOGO标上方的巡航探头在系统启动时,实时监测前方道路的变化情况。车尾方面则采用全新的设计风格,圆润而饱满的后备箱线条搭配双侧双出的镀铬尾排,在后方看起来运动风格十足。

内饰是这一代奔驰车型的制胜法宝,出色的设计和优良的材质对竞争对手形成了极大的优势。在全新长轴距E级车上,奔驰首次引入了方向盘感应触控板这项技术。在方向盘上左右拇指的位置,各有一小块触摸板,分别用于控制仪表盘上的左右两块12.3寸液晶屏。新车延续了奔驰一贯的怀挡设计,同时方向盘上也配有换挡拨片。位于方向盘左后方的则是定速巡航控制拨杆、方向盘调节拨杆,以及转向灯拨杆。

内饰是这一代奔驰车型的制胜法宝,全新长轴距E级车也掌握了这一优势,出色的设计和优良的材质令它有着同级别最佳的内饰。内饰是这一代奔驰车型的制胜法宝,出色的设计和优良的材质对竞争对手形成了极大的优势。在全新长轴距E级车上,奔驰首次引入了方向盘感应触控板这项技术。在方向盘上左右拇指的位置,各有一小块触摸板,分别用于控制仪表盘上的左右两块12.3寸液晶屏。属、木纹、皮革,完美地搭配在一起,既是视觉的盛宴,又带来了极佳的质感和舒适度。柏林之声音响带来的不仅是听觉上的享受,对视觉带来的愉悦感也是一流的。全新长轴距E级车采用了两块12.3英寸高清显示屏,显示效果非常出色。同时车载系统也有了升级,相比S级来说要好用不少。车内氛围灯的颜色调节是奔驰的一个绝招,全新长轴距E级车的氛围灯有64种颜色可选。

内饰方面,新款奔驰E级保留了其家族化设计风格和设计元素,多功能真皮运动方向盘在按键周围用镀铬材质进行装饰,前部两块大尺寸液晶显示屏突出整体的科技感。配置上,新款奔驰E级轿车将原有的COMAND驾驶互联系统替换为Audio 20 GPS系统,并支持Apple CarPlay功能。 除此之外,新车还针对车内声控系统、氛围灯、方向盘触控板进行升级,前后排座椅还增加空调、皮革内饰、遥控泊车和220伏电源以及座椅加热功能。

动力方面,新车依旧将配备2.0T涡轮增压发动机,并进行高低功率不同调校。其中低功率发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为300牛米;高功率发动机最大功率为180千瓦,峰值扭矩为370牛米。同时,3.0T双涡轮增压发动机可输出200千瓦最大功率,峰值扭矩为400牛米。

新款奔驰E级的外观与现款在售车型基本保持一致,前脸设计张扬而不夸张,硕大的奔驰车标立在镀铬的进气格栅上,给人一种霸气迎面扑来的感觉。新车还配备了ACC自适应巡航系统,安装在LOGO标上方的巡航探头在系统启动时,实时监测前方道路的变化情况。车尾方面则采用全新的设计风格,圆润而饱满的后备箱线条搭配双侧双出的镀铬尾排,在后方看起来运动风格十足。

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